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不吹不黑客观详解（不吹不黑客观详解怎么讲）

hacker2年前 (2022-09-06)编程知识62

本文目录一览：

1、不吹不黑，我来客观理性地聊聊皓影
2、不吹不黑客观全面分析，18岁史昂和撒加谁更强
3、不吹不黑纯干货，理性分析比亚迪混动
4、火影忍者，不吹不黑，大家客观分析一下，二代火影+四代火影VS宇智波鼬+佩恩？
5、来自10500公里的总结，不吹不黑客观谈谈博越
6、保你不黑是什么意思

不吹不黑，我来客观理性地聊聊皓影

我平时也经常逛皓影论坛，在论坛上也看过不少人对这个车子的评价，有些观点还是挺认可的，但有些东西我觉得大家可能看得过于片面了，或者有时候会故意夸大一些部分的内容。我认为作为汽车这个比较复杂的产品来说，它本身就有很多方面，准确的说，没有一部十分完美的车子，每一个车都有它的优点，也有它的缺点，那么我们今天就客观的来说说皓影这台车吧。因为我作为一个真正的车主，在实际使用十个月之后，我对这款车方方面面也有一个比较全面的了解了。总体来说，广本重磅推出的这款皓影还是一部不错的车子。我客观的来说，皓影有三大比较突出的优势。 ①这部车在外观颜值上是可圈可点的，全系前LED大灯比较良心，流光转向灯也是亮点，赚足了眼球。 ②本田的发动机技术也是比较一流的，同级别同等排量相比优势还是有的，操控方面的话本田车一向都挺好开的，可以看到这部皓影的底盘技术也有很大的提升，整体感觉舒适性还是不错的。 ③车内空间大，还有Honda?sensing这样的顶级主动安全技术，我觉得这些都是比较突出的优点。说完优点，再说说缺点吧，一个是方向盘上的按键感觉还是偏硬了一些，手感相对差了一丢丢，另外个隔音方面虽然有很大的进步，但是深踩油门的话噪音还是有点的，当然混动版在这方面就好很多。我认为客观理性地说，皓影整体还是挺不错的一款车，目前的销量也是可以对他的实力有所印证的，作为一个新车型我觉得能达到目前的销量水平，我觉得还是相当可以的。

去购物广场购物，发现储物空间大的车是真好

后备箱很大特别能装

皓影的颜值我还是相当认可的

19寸大轮毂

车内'座椅挺舒服的

方向盘手感还是不错的

不吹不黑客观全面分析，18岁史昂和撒加谁更强

因为他已经200多岁了，身体已经衰老，实力大大下降了，所以会被撒加杀死。而跟他同时代童虎则凭借雅典娜赐予的假死法保持了18岁时的身体，实力没有下降。

史昂，白羊座黄金圣斗士（Aries），穆大陆的后裔，1743年，最近的一次圣战结束后却仅有天秤座黄金圣斗士童虎和白羊座的黄金圣斗士史昂存活下来。为了准备迎接下一次圣战，他们接受了雅典娜的使命：史昂以教皇的身份留守圣域，而童虎则凭借那个雅典娜赐予的假死法（Misopetha-Menos）坐在中国庐山五老峰的大瀑布下监视封着一百零八个魔星的塔。穆先生的师父，也就是被撒加所杀害的前任教皇。他与童虎都是二百四十叁年前圣战中的仅有的生还者。他在冥王篇里为了将雅典娜圣衣的秘密告诉沙织而假装效命哈迪斯后复活。

撒加，日本动漫《圣斗士星矢》中的人物，双子座的黄金圣斗士，曾担任圣域教皇，拥有粉碎银河、操纵次元、支配精神、剥夺五感等强大的能力，“心·技·体”兼优的圣斗士。

原作中被誉为“神的化身”，是侍奉雅典娜的最强黄金圣斗士，亦是当时众望所归的“教皇候选人”之一。由于兼有善与恶双重人格，一度因内心的邪恶占据上风而黑化并谋害了前教皇史昂，从此取而代之以教皇的身份统治圣域长达十三年之久。黑化后的撒加有着庞大野心，想取代雅典娜，企图凭借胜利女神和雅典娜之盾进一步与天神宙斯、海皇波塞冬、冥王哈迪斯对抗，成为这个时代的救世主并支配地上界的一切，是黄道十二宫篇的最大反派。

不吹不黑纯干货，理性分析比亚迪混动

一直想要聊聊比亚迪，但是我也明白，即使你是理性的讨论，很快也会变成比亚迪狂热粉丝的战场，说点实话就是黑比亚迪。

因为比亚迪的理性粉太少，网上大部分比亚迪的粉丝，甭管是不是真的是车主或者开过比亚迪混动，但是发言都如同打了鸡血一样，一副“战斗力”和“战斗模式”，我不管，比亚迪天下第一。但是实际上比亚迪混动的实际体验和夸张的网上舆论，落差很大。

就例如比亚迪唐这款车，在比亚迪粉丝眼中就是神车，当你客观指出它的缺点就会被认为是黑，最经典的就是，一说唐DM能源效率不高，就会有粉丝回应“你还能找到车重2.4吨，油耗比它还低的车吗？”一说唐DM馈电驾驶感受差，就会有粉丝回应“你还能找到30万以内加速比它还快的车吗？”说效率就提车重，说驾驶感受就扯加速，永远不正面回答问题。其实揭短对比亚迪也不是坏事，有助于车企不断改进，觉得是坏事的，往往是精神股东。

首先，我承认比亚迪混动的优势，它很好地兼顾了电动车和燃油车的优点，以比亚迪唐DM为例，在限牌城市，非常适合拥有以下条件的消费者购买：

1、有比较便利的充电环境，如家里可以按照充电桩，或者家和公司附近有充电站；

2、日常行驶半径较短，做好在50km以内，最多不超过80km，也就是在唐DM的满电纯电续航以内；

3、不经常跑长途，大部分用车都是日常上下班通勤。

因为电量充足和馈电的比亚迪唐DM，完全就是两款车啊。

首先说很多比亚迪粉丝引以为豪的加速，官方4.5秒的零百加速，是建立在满电空载的情况下，电量低于25%，加速要到6秒多，馈电情况下（电量低于16%），加速就相当于一台2.0T的车型，还要带上沉重的电池，所以充电条件就非常重要了。再者，日常驾驶你有多大机会用得到其迅猛的加速呢？

再说能源利用效率，相比于日系混动偏向于效率的取向，比亚迪混动是趋向于性能的，在效率上没有什么优势，馈电情况下，高速油耗大约11-12升，市区大约8-9升。很多人说唐DM车重2.4吨，油耗并不高，但是这个逻辑就很奇怪，车重对于消费者来说没有实际价值，反而降低了操控极限和能源效率，明明可以通过更轻的车重实现更高的效率，为啥非要把车子做的很重，效率也不高呢？

接着再说省钱，很多人说，我的比亚迪唐可以插电啊，如果一直用电，可以做到相比两田混动更省钱，我们先不说有多少人可以做到一直充电，就算你一直充电，但是唐DM可是比燃油版高出了11万元啊，这11万元你要跑多少里程才能省回来，而且保值率还要低得多，如果算经济账，明显买唐燃油版比买DM版本更划得来。

最后再说驾驶感受，有人要说了，我DM版本驾驶感受燃油版能比吗？但是很可惜的是，DM版本除了直线加速快以外，操控极限很低，可以说根本谈不上有什么操控，而在馈电状态下，即使第三代加上了BSG电机，其驾驶感受也比较糟糕，油电衔接不平顺，发动机噪音和振动都比较大。

很多人说，这都是你的问题，你充不了电买什么插电混动？那就回到了最初的问题，什么样的人适合买比亚迪DM混动，如果想要获得比较好的用车体验，能比较方便的充电是必不可少的。

所以，还是那句话，我不否认比亚迪的优点，比电动汽车普适性更强，比同级别燃油车加速更快，极限油耗更低，所以对于有条件充电的人，它可以是一台市区纯电通勤车，没条件充电，也可以是通过烧油充电的混动车。但是插电混动更多的是政策的产物，我十分反对很多比亚迪粉将比亚迪混动神化，仿佛这辆车完美无缺，各方面都天下第一。

与其去吹比亚迪的DM混动，不如多去吹吹比亚迪的其他方面，比如全球前列的电池业务、代工业务、云轨业务等等，这才是吹比亚迪的正确姿势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

火影忍者，不吹不黑，大家客观分析一下，二代火影+四代火影VS宇智波鼬+佩恩？

个人感觉二代加四代要占据上风，二代的主要能力突出在忍术开发，超强的感知，精通全属性查克拉，主要忍术包括秽土转生，多重影分身，飞雷神，互称起爆符。四代主要能力在飞雷神术，九尾模式。反观宇智波鼬的能力在智慧，写轮眼能力和手里剑术，佩恩是六道能力，在智谋方面要差很多。鼬的火系技能被二代的技能完全克制，月读能力在二代的黑夜行之术下很少有用，其他方面也要差一点，佩恩是被暴走的九尾击败，而四代的体内也有一半的九尾，理论上二人是差不多的。所以，二代和四代完胜宇智波鼬和佩恩。

来自10500公里的总结，不吹不黑客观谈谈博越

透过时间的长流，再来仔细看看博越，再次印证了当初自己的选择，也明白一个道理，博越不止颜值高，内在也丰富，开了这么久，让我很省心，时间从来不语，却回答了所有问题，我的博越，还是每天奔跑在城市的大小路上。一些【外观】好看的外观,谁都喜欢，博越的外观比瑞虎7好看的不是一点点，非常喜欢博越身上的肌肉线条，前脸的大灯特别犀利，中网稍微小了一些，前脸显得不是特别大气，但是也挺好看的。【内饰】内部是我们每天都需要接触到的地方，外观再好看，开车的时候也看不到，只有内饰好才是王道，刚开始觉得博越的内饰简简单单，没有太大的豪华感，但是经过这么久的接触，博越的内饰不管是在材料，做工，还是设计方面，都是精益求精，越用越觉得好。【动力】博越的动力中等偏上，有推背感，但不强烈，车子的整个加速比较线性，保证了车内乘客人员的舒适性，如果一个人开车想要体验更强劲的推背感，可以使用运动档。【操控】博越是三好先生，好看，好开，好智能，操控方面也是他的强项，第一，它的方向盘很轻，不管是在城市道路驾驶还是在高速上开，都不会让人觉得很累，第二，车子底盘调教非常好，非常结实，行驶在路上感觉非常稳当，不管是急刹车，急转弯，都能游刃有余地应付。【舒适性】一辆车子除了要好开，更要有良好的舒适性，特别是长途坐车，家人的舒适性是我摆在第1位的，我不想看到他们晕车难受的样子，所以自己在开车的时候也会尽量注意急刹车急踩油门的情况，这么久开过来，博越的舒适性得到了考验，家人没有太大的不良反应，也不会觉得太累，这点我很满意。【最满意】说到博越最满意的地方，有三个，分别是外观，配置，操控，先说外观吧，新博越的外观可以说是人见人爱的，外观很大气，设计很新颖，该霸气的地方霸气，该秀美的地方秀美；再说说配置，博越的配置非常高，举例几个比较高级的配置，有ACC自适应巡航功能，主动刹车功能，360全景影响，全景天窗，特别是那个4G车机多媒体，特别的高级，也是使用率最高的配置；操控的话，开过博越的都知道，一般的SUV都没有博越的操控性好，因为博越是一款以好开出名的紧凑型suv。【选车理由】选车比较仓促，看了瑞虎7，哈弗h6，合资车也看了君威，速腾，每个人喜欢的不同，我也顺便说说为何选择了博越，瑞虎7颜值不好看，哈弗h6动力差，君威速腾超预算，特别是速腾，去看车都没有人过来介绍的，最后选择了自己中意的博越。【空间】博越的空间还好，也不算太大，只是紧凑型SUV，但也只是比轿车高了一些，轴距都差不多，这正常也是坐5个人，多一人都坐了难受，得叠起来，后备箱虽然比轿车的大-些，那也大不了多少，后备箱里面还装了备胎和工具，占据了很大的空间。就是因为她特别的优秀，让无数像我一样的青年小伙喜欢上了她，选择了她，享受她良好的驾驶体验，丰富发配置，她的便捷，她所带来的无数目光，还有她是舒适性。

提车至今对车子还没有改动过，本来想改改音响，听听也还不错的，就没去动他，别的也没啥改的，没啥实际用处。

博越颜值方面还是挺让人服气的，大灯很是晶莹，车身线条流畅，肌肉感也不错的，同级里面的话，光论颜值应该是数一数二了。

侧颜真的是很无敌了。

家人给的建议，白色最和谐。

尾部效果也给大家展示下。

博越的45度看起来挺精神，好像一个帅小伙。

除了颜值好看，配置当然也很丰富的啦，可以说是秒杀同级别合资品牌车的配置。

大嘴巴，哈哈，还挺有腔调的哈

这个角度是最好看的！

侧面还是很经典的悬浮式设计，看起来很舒服

轮毂，像是一朵花一样的设计元

后备箱空间够大，就是开口有点高，后备箱盖也有点重，女性开启有点费力。