本文目录一览：

• 1、特斯拉摊上大事了！被爆重大安全漏洞，黑客几分钟能把车开走
• 2、特斯拉系统有漏洞！三分钟就可偷走MODEL X
• 3、特斯拉总部可以远程控制自己买的车吗？
• 4、《速度与激情8》黑客远程控制车子是可行的吗
• 5、如何只花300美元就把别人的特斯拉Model X开走
• 6、我问一个脑洞问题，特斯拉车停着，特斯拉公司能遥控让车开走吗？

特斯拉摊上大事了！被爆重大安全漏洞，黑客几分钟能把车开走

如今的新能源汽车成为了国内外汽车市场最受追捧的车型之一，而且因为新能源汽车是一块香饽饽，也有不少造车新势力的加入，让新能源汽车市场更加的蓬荜生辉。但是，虽说大家都在拼了命的在新能源汽车领域努力做出一番成就，不过说起特斯拉，恐怕没有谁能够在新能源领域中和它与之比较。毕竟人家有颜值，有实力，有着无人能敌的气场。自从它进入国内汽车市场之后，可以说是风波不断。比如前几天刚被曝出 特斯拉Model S的天窗在行驶的过程中飞落了，然而一波未平，一波又起。特斯拉现在又摊上大事了！被曝出现严重的安全漏洞，黑客几分钟就能把车给开走。

首先，可以说特斯拉旗下的车型不仅在外观上面做到了英俊迷人，而且它的续航里程和它的科技配置也是一流的。毕竟现在的车型都在走高科技智能化。可是，来自比利时鲁汶大学的研究人员，在23日发布了一项研究。显示特斯拉Model X或许存在重大的安全隐患，也就是说只要重写特斯拉Model X的密钥卡固件，然后从密钥卡上提取解锁代码，然后就能够做到在几分钟之内开走这辆Model X汽车。

而且，研究人员还表示说，黑客攻击程序其实非常的简单。首先黑客只要利用特斯拉无钥匙进入系统中的安全问题，然后就能成功的让车辆解锁。下一步就是在仪表盘上面操作一分钟注册自己的车钥匙，就能够轻轻松松的把这辆车开走。整个过程用不了五分钟，一辆价值七十多万的车，就这样被别人给开跑了。

当然，类似于这样的事件在国内汽车市场并没有发生。和这件事情相比较来说，特斯拉在国内汽车市场所引发的一些事故，简直就是小巫见大巫——小题大做了。比如像什么后备箱漏水，黑屏还有天窗掉落，完全都是一些小场面，小事件。起码自己的车没有被别人给解锁，已经是不幸中的万幸了。

最后，黑客利用安全漏洞把车开走的事情在欧洲汽车市场发生了不止一次，而且大部分车辆被偷走之后都不知去向，没有办法去跟踪或者是定位自己车辆所在的位置，也就等于说自己的车凭空消失了。不过，大家不用担心，因为特斯拉在确认存在安全漏洞之后已经开始着手对安全漏洞进行修复，能够在第一时间保证汽车的安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉系统有漏洞！三分钟就可偷走MODEL X

特斯拉一直都声称自己的科技很强，并且以远程更新等功能为荣，该远程更新功能会自动修复系统漏洞并且增加车辆的功能，而且特斯拉的用户也以此感到骄傲，不过车叔今天告诉各位特斯拉车主，你们的车随时都面临被盗的风险，而且正是因为系统的漏洞。

车叔近日得知，比利时鲁汶大学的安全研究院Lennert Wouters披露了他在 特斯拉MODEL X上发现的一系列安全漏洞，这个漏洞可以让一名黑客在三分钟内便可以解锁并开走一辆MODEL X，而盗窃成本只是一个价值约300美元的硬件设备而已。

为了证明这项研究成果的可信度，这位研究员组装了一个面包箱大小的设备，该设备由一台Raspderry Pi微型计算机、一台二手MODEL X BCM、一个钥匙扣、一个电源转换器以及一块电池组成，整套设备花费不足300美元，而且十分小巧以便于隐秘控制，只需要输入汽车VIN号码，就可以解锁密码并配对钥匙，通过智能手机提示操作便可完成。

另外车叔还得知，现在已经有盗贼注意到这个漏洞，虽然还无法证明已经有盗贼开始实施，但是这些盗贼确实在试图放大钥匙扣的信号试图解锁以及启动车辆，而对于黑客来说，通过无钥匙进入系统的漏洞，想要盗走一辆特斯拉MODEL X简直太容易了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉总部可以远程控制自己买的车吗？

你不用怀疑，也不用半信半疑，给你一个肯定的答案：绝对可以！！！！

不但可以控制你的车，还可以时刻给你拍车外的美景，拍你车内的美景以及录取你说的话…………

首先，现在的电动车不和以前的纯机械车一样，好多都是芯片软件控制，可以远程操控，最起码可以得到你的数据信息！！

前段时间，部队和好多重要部门，都不容许“特斯拉”进入，也是有原因的！

其次，特斯拉车的内部摄像头，很是隐蔽，看起来很小，可是清晰度不可小觑，在其他用料方面能省则省，为啥把内部摄像头和外部摄像头搞得这么清晰呢，慢慢细品吧！！！

第三，不可否认的是，特斯拉所属公司，真的全球好多技术领先，纯粹的 科技 公司，老板和美国部队的人员，网上时不时晒出照片，后面好多你品，你细品，虽然说他绝对不会和部队提供客户信息，你信吗？？？

第四，如果实在战时状态，你能保证吗？？苹果手机还不是一个指正吗，办公信息不让用，部队不让用，肯定是有原因的…………

不但可以，还能时时给你拍照[呲牙][呲牙][呲牙]

远程控制已售出的特斯拉 汽车 ，特斯拉后台人员完全可以做到，手机都可以控制车辆，特斯拉的后台人员就更有权限控制车辆了。

特斯拉是智能车机系统，以软件为主，车的硬件为辅，车辆行驶数据会传会特斯拉后台，车辆的系统是由特斯拉后台掌握的，刹车助力，方向盘助力等都会与后台连接，特斯拉后台人员可以直接用电脑控制你的车辆行驶刹车等一系列的操作，不仅仅是控制你的车辆，特斯拉车内的摄像头还能实时监控你的一举一动，不管你是抽烟喝酒还是泡妞CZ，特斯拉的后台人员只要想看，他们不需要去挨个查，只要在他们的数据库里搜索他们要查看的内容，凡是在特斯拉车内做的事情与他们搜索的关键词相匹配，都能调去出来看你的视频，还有车辆外面的识别摄像头，能查看你经过的路段周围环境和地形地貌，通过卫星定位来分析你的车子到了哪里，哪个地方周围是什么环境？简单说，跟行走的合法间谍差不多，可以合理合法的收集我国的地形地貌和人文信息。如果特斯拉只是把数据存储用于提高车机处理技术，那倒还好，如果是美国军方获取这些数据，那性质可就变了，这也是为什么有些地区不允许特斯拉去的原因，涉及国家机密的地方是绝对不会允许特斯拉进入的。

可以，windows也可以控制你电脑，苹果也可以控制你手机，除非在彻底离线状况下

有一位特斯拉车主在高速上刹车失灵，不过没有造成人员伤亡，然后打电话给售后，售后告诉他等个五分钟再试试，五分钟之后出奇的好了，请问这五分钟他是怎么修的?

你想左转特斯拉想右转绝对你不能左转！明白就好！

这么说吧!买了这车以后、等于你只有使用权、没有所有权!就跟租房子一样!而且还在你的房子里安了传感器和摄像头!监视你的一举一动!必要时候让你见见上帝!现在技术已经达到了!速度与激情里的群车乱舞不再是梦!

我相信，可以远程控制的。十年前的沃尔沃挖掘机都可以远程控制了，何况是现在呢。

有没可能黑客黑进了特斯拉服务器，制造了一些事故？

完全可以，跟苹果手机一样，就算你不开机，苹果总部也照样可以控制你的手机。

《速度与激情8》黑客远程控制车子是可行的吗

目前还是做不到，但是已经有趋势自动驾驶的研究，比方主动刹车等，也许过几年，自动驾驶程度就会完善，那时候行车电脑远程控制就可能了

如何只花300美元就把别人的特斯拉Model X开走

现在汽车的车机系统越来越智能化，特别是一些造车新势力走出了一条颠覆性的道路，汽车已经变为一台IT终端。

凡事有利也有弊，智能化带给消费者便利的同时，也存在着巨大的安全漏洞，比如最近炒的沸沸扬扬的特斯拉事件。

比利时鲁汶大学的在线安全研究员Lennart Wouters在2019年8月发现了两个与 特斯拉Model X有关的漏洞。他还发布了一段视频，展示了他发现的安全漏洞，可让黑客在几分钟之内就可以窃取Model X。

第一个漏洞是通过挡风玻璃上的最后五个VIN数字就可以为Model X创建密钥。仅需花费约300美元的硬件，一个背包，并站在车主附近约90秒钟即可完成其余工作。硬件是可以从eBay购买的Raspberry Pi小型计算机和Model X车身控制模块（BCM）。

当车主距离15英尺（约4.5米）远时，BCM使Wouters能够劫持密钥卡用来解锁车辆的蓝牙无线电连接。接下来，硬件将重写目标密钥卡的固件。这使得Wouters可以访问解锁车辆的代码。然后，他将该代码存储在装有微型计算机的背包中，然后走近Model X。汽车立即解锁，Model X以为它与原始的密钥卡相连，而不是复制的密钥卡。

进入车内后，第二个漏洞就被暴露出来——启动车辆。Wouters访问了位于显示屏下方面板后面的USB端口，然后将他的计算机连接到车辆控制器局域网（CAN），Model X可以启动并驶离。

Wouters真正暴露出来的漏洞核心是，即使BCM和密钥卡相互连接，也无法验证密钥卡的固件更新，这使他可以假装从特斯拉发送新的固件更新来获得访问权限。

Wouters说：“特斯拉系统拥有安全所需的一切，然而有一些小错误却让整个系统变得脆弱。” 幸运的是：他立即通知了汽车制造商，现在通过无线更新的软件补丁就可以弥补这个漏洞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我问一个脑洞问题，特斯拉车停着，特斯拉公司能遥控让车开走吗？

答案是，能。南京宏琪说交通，一位女车主开一辆特斯拉，车门自动上锁打不开了，车主打电话问后台如何能打开，最后是后台遥控打开车门。

原来只知道特斯拉贵，不了解它这么可怕。

按照网友们分析透露出来的真像，特斯拉就是一个能满世界跑的智能间谍机器人。

对国家安全具有危害或潜在危害的技术及其成果，国家应该如何依法加以防范？这应该是一个重大而紧迫的问题！

远程遥控特斯拉 汽车 -理论与事实都可以实现

特斯拉 汽车 的“亮点”是自动驾驶系统，车辆实现的是“电动”“网联”“准智能”；这样的 汽车 当然是能够实现远程操作的，只是普通车辆一般指支持车辆配置的远程控制，比如车窗、尾门、空调系统的开关，以及远程预约充电等等。

遥控驾驶大多是通过蓝牙模块连接，在近距离进行遥控操作；通过网络实现远程驾驶是暂时不能实现的，或者说这项功能还不应该出现。但不应该或不能出现不代表不可以，如果让黑客来操作的话，远程驾驶没有任何操作障碍。

汽车 驾驶的前提是什么？

启动车辆需要的是车钥匙，远程破解PKES车钥匙，TSP服务器等等操作，对于黑客而言貌似是轻而易举的事情；近几年在海外已经出现过上千例智能网联 汽车 被远程攻击的事件，操作都是通过车辆的远程信息处理器实现，远程给车辆驾驶信号，比如给电门和自动驾驶转向等等，车辆当然是可以正常驾驶的。

而且关于车钥匙的破解其实并不难，甚至可以不破解车钥匙而开走车辆；因为车钥匙总是在发射射频信号，很多车辆都是走近 汽车 就能自动感应到，之后通过门把手的感应开关就能解锁。

所以特斯拉还出现过不破解钥匙就能偷走车辆的案例，那就是通过中继器靠近放钥匙的位置，信号随即被放大并且定向发射；于是车辆就会认为车钥匙已经到附近了，随后就能正常解锁并启动车辆。这就是驾驶智能 汽车 需要注意的事项，离开车辆之后的车钥匙要妥善保管，车辆也要停在稳妥的位置，否则这些车辆就不是很安全了。

特斯拉的寻车系统等于远程驾驶！

寻车系统指的是设定好位置和轨迹后，车辆可以自动开到设定点；这也就等于远程驾驶了，那么通过远程控制系统的侵入，或者特斯拉企业需要控制车辆的话，实现完全的自动驾驶也不是没可能了。

这也就是特斯拉 汽车 的安全隐患问题，当然其他的智能网联 汽车 也不例外；目前最大的问题是远程控制这些车辆之后，车辆如果能保证不去“做危险的事情”。好在其他车企在信息安全方面做得普遍比较全面，在发现网络攻击后能够及时阻断；但特斯拉在这一方面做得是比较差的，很多实验室都进行过量产车的是远程攻击测试，最短几十秒就能实现远程控制了。

重点：特斯拉的寻车召唤功能不建议使用，因为这套系统的可靠性很差，很多车辆在使用过程中都出现剐蹭或碰撞障碍物；究其原因还是特斯拉的自动驾驶硬件很低级，雷达用的是毫米波和超声波，主要使用的是「摄像头」。

也就是通过“看”来实现自动驾驶，那么这就很容易出现问题了；比如在光线很差的路段使用自动驾驶，车辆无法有效识别道路信息则有可能偏离车道。其次在面向阳光或远光灯自动驾驶的时候，摄像头是什么看不到的！不相信的话就用手机摄像头做测试，对着手电筒拍摄能拍到什么呢？

其次特斯拉自动驾驶系统的算法也比较诡异，比如道路标识的识别系统，对于一些特殊的、磨损的、覆盖的标识，其系统则无法判断应当如何操作车辆。障碍物如果与背景色“浑然一体”，传感器也难以判断到障碍物的存在，结果则是直接碰撞。

最后则是超声波雷达与噪音的关系，超声波雷达面对超声波当然会受到影响，如果道路存在异常的超声波则会造成传感器接收到错误的信号；这也是特斯拉自动驾驶系统容易失控的原因之一吧，所以特斯拉的寻车系统还是要慎重使用，自动驾驶也远不能达到无需司机辅助控制的L5级，用车时还要做好钥匙的保管和车辆的定时检查。

天和MCN发布，保留版权保护权利

智能自动驾驶的车理论上是完全可以由后台控制或黑客操作开走的，但在实际的电路布局中完全可以避免的，只要车钥匙不是全智能的，电路的开启必须是钥匙接通电源、钥匙起动，那就无法遥控开走车的。因此智能化再先进它也离不开电，只要是以物理方式来接通电路，再高明的智能化也是白搭的。

昨天朋友买了新车，能用手机远程启动解锁，但不能开走，因为有档位，相信它死了也能，如果它死了没有档位的话能开走，有档位的话应该不能。它死了之所以刹车失灵应该是在于摄像头所导致的，大家都知道无论多么高清的摄像头在强光下都显得模糊不清，就如我们现在所有的车载倒车影象，如果对着阳光倒车都显得不清楚，它死了用摄像头做为探测路面工具，而不用激光雷达成像不出事才怪，因为摄像头在对着强光时，影像模糊不清，就能导致电脑模块判断失误，发出错误指令，但此时前方确实危险，此时若踩刹车，电脑，人为双方冲突就出事了。有它死了的朋友不妨试试。

完全可以！就像几年前的一个科幻片（名字忘了）里说的那样，总服务器控制者可以决定人的生死！不过科幻片里说的是主电脑有了自主智力，不受设计者控制了，反过来杀死了设计者，然后开始控制人类。

理论上是完全可以的。 以下是个人观点：从特斯拉的发展布局来看， 汽车 只是他众多板块中最不起眼的一环。特斯拉现在能稍微看出来的是一条以太空火箭卫星为链条， 汽车 充电等基础基站为坐标点，软件后台数据分析为中心的布局。它先通过 汽车 产业及其附带的充电基站等基础建设准确的标记各个服务区的坐标定点，然后通过后台软件精准分析各项对它及其后面势力“有用的”数据，大数据分析好了在发射卫星火箭，以备不将来精确制导。

这是什么脑洞呀，只要你不把电池断掉，不仅特斯拉能把车开走了，还能让它往哪开就往哪开，能开多快开多快，能开多慢开多慢！就是你开车的时候，真的是你开的吗？你所作的每一个操作动作，都要经过车上的电脑（实际上是它的整个网络）进行了一系列的研判之后，再由车上的电脑对车辆进行实际的操控。也就是说，你对车辆的操控与电脑对车辆的实际操控，不仅仅是有差别，有时候可能更会天差地别！但出事了，就是你开的问题！因为车的一切都是正常的。所以，特斯拉越能证明它的车没问题，它的问题就越大！！！！

这个不用问，特斯拉早就明确告诉你可以的，好多车主钥匙锁车里了，还是让人家在后台远程给你打开的，你能遥控召唤，首先必须得他能，他能了才给你提供这个服务和功能。

从原理上说，一定可以。特斯拉公司总部几乎可以控制车辆的所以功能，并收集车辆数据。从这一点上说，除了车辆的行驶安全，信息安全也是个大问题。从国家安全角度看，这个问题必须引起重视。