本文目录一览：

• 1、非法客运后果会怎么样？
• 2、乘坐黑车有什么危害,为什么不能乘坐黑车?
• 3、全国人大常委会对黑车客运是怎样规定的
• 4、哪里跑？！津粤两地跨省跨部门协作，成功查获“黑大巴”（图）
• 5、拉黑活的黑车归哪个部门管，举报管用吗
• 6、客运帮的人工客服电话号码是多少？请问在哪投诉客运帮？

非法客运后果会怎么样？

北京市第十五届人大常昨天，市十五届人大常委会第三次会议对《北京市查处非法客运若干规定（草案）》进行一审。草案拟规定，本地黑车拉黑活超两次，其小客车指标将不予更新。而外埠黑车在京拉活，一年内将禁止在京上路。此外，将通过“扣押”和“没收”等手段，加大对非法客运的惩治力度。

委会第三次会议于29日至30日在京举行，审议《北京市非机动车管理条例(草案)》。草案共15条。

草案将五类行为纳入非法客运的范围，包括假冒巡游出租车的，俗称“克隆出租车”；无证从事巡游出租车业务的；无证从事预约出租车业务的；无证从事班车、包车、旅游客运业务的；从事“黑摩的”业务。

北京市人民政府法制办公室主任李富莹说，为保证对非法客运行为能即查即改，草案在国家和本市相关立法规定罚款处罚的基础上，设定了扣押车辆的强制措施，防止出现“边交罚款、边干黑活”的情形。

同时，考虑到“克隆出租车”伪装性强，利用摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车等“黑摩的”普遍车况差，安全系数低，社会危害大，草案设定了没收车辆的强制措施，以提高违法成本，加大打击力度。

根据草案第五条，未经许可擅自从事网络预约、电话预约等预约出租车客运经营的，由交通行政执法部门责令停止经营，扣押车辆，并按照国家和本市相关管理规定处以罚款。

草案对从事非法客运经营活动的本市车辆和外埠车辆，分别在办理车辆更新指标和进京通行等方面予以限制。

其中规定，在本市从事非法客运经营达到两次以上的本市小客车，车辆出售、报废后，小客车指标管理机构不予办理车辆更新手续。在本市从事非法客运经营受到行政处罚的外埠车辆，自作出行政处罚决定之日起，一年内不得在本市道路上行驶。

此外，“黑车”拉活也将记入征信记录。草案规定，执法部门应当将违反本规定的行为记入本市信用信息系统，供行政机关和社会公众查询、使用；建立举报处理机制和违法行为记入信用信息制度。

为提高发现非法客运的几率，形成社会共治的治理模式，草案拟规定执法部门应当建立非法客运经营举报机制，在接到举报后，应当及时受理并调查。

乘坐黑车有什么危害,为什么不能乘坐黑车?

1、明知是黑车仍然选择乘坐，需承担法律责任

黑车是没有运营的资格，不被国家允许的以赢利为目的的车辆。因为黑车缺少相关手续，对乘客的安全没有保证，会影响正规出租车的利益，所以不被政策所允许。

国家鼓励公民出行选择有安全保障的正规出租车。

如果公民出行明知是黑车仍然选择乘坐，法官在对事故的发生原因及行为人的过错程度进行确认，要求有过错的公民为自己的过错“买单”。

2、乘客赔偿无保证

根据我国相关法律规定，凡申请成为出租车驾驶员的司机都要取得相应的驾驶证三年以上，经过相关培训后取得从业资格。正规司机能够提供优质周到的服务，具有丰富的应对突发情况经验；

而黑车司机因为不受相关制约，驾驶技能良莠不齐，对于处理突发状况的反应不一，无法保证乘客安全。

合法经营的出租车证照齐全，在运输管理部门的监督下每三个月就要进行强制性二级维护，车况良好，并强制性交纳承运人责任险，以保障乘客的利益。黑车大多未按规定交纳保险，车辆性能没有保障。

一旦发生交通事故，乘客虽然可能胜诉，但是如果肇事车辆没有保险或者保险额度少，而一旦司机没有经济能力进行赔偿，乘客就无法获得赔偿。

3、危害具体案例

2014年8月9日下午，重庆邮电大学20岁的爱心志愿者高渝从铜梁老家搭乘一辆黑色私车回渝中区后，与家人失去联系。

2014年8月21日，一名女大学生在济南火车站转车时误上一辆黑车，随后被黑车司机绑架、囚禁4天，其间遭多次殴打、恐吓、强奸、性虐。

2019年3月，一位赴纽约旅游的中国游客王先生在纽约肯尼迪机场遭遇了一场搭乘黑车的惊险之旅。打车经历总共支付了近1000美元。

扩展资料：

辨识黑车

1、查看车身从事客运的车辆必须在车身上喷印企业名称、行业统一编号和线路号，否则不能载客。正规出租车车顶都有统一的顶灯。

2、查看车牌照车辆上路必须有公安部门颁发的机动车牌照，车牌照模糊不清或者前后车牌照不相同，甚至没有车牌照的极有可能为“黑车”。

3、查看线路标志牌合法营运车辆必须有道路运输管理机构核发的线路标志牌，并且必须安放在车前挡风玻璃处。没有线路牌，或者是自制线路牌的必定是“黑车”。

4、查看服务质量监督卡正规营运车内副驾驶前的工作台设有服务质量监督卡，在卡上有驾驶员照片、公司名称和监督举报电话。

5、查看计价器出租汽车的车内安装有计程计价器，并按计价器收取乘客运费。“黑车”没有车票，或以假票、废票搪塞乘客。

6、查看司机态度“黑车”不按时发车，不按营运线路行驶，而且以低价揽客又大量超载。不分时段，公然在交通枢纽、地铁、汽车站、商业中心揽客，甚至结伙欺行霸市，更有甚者与运政执法人员发生冲突，甚至暴力抗法。

存在成因

1、黑车由于不用缴税，相较合法营运车辆，经营成本更低，吸引了部分贪图便宜的乘客，由于逃避缴交各种税费，有利可图；

2、黑车获利途径较为简单，经营中所承担的风险系数较小；

3、黑车填补了合法营运车辆的盲区，受出租车和常规客运路线、时间、班次等限制，使得非法营运车辆得供给与乘客出行的需求之间产生了对接；

4、不完善的公交和客运班线也是导致黑车存在的重要原因之一；

5、黑车的车主很多都是无法在社会中找到合适工作岗位的弱势群体，非法交通营运是他们赖以谋生的一种手段。

参考资料：

百度百科-黑车

全国人大常委会对黑车客运是怎样规定的

国务院法制办在给建设部和交通部的有关批复中指出：“根据《无照经营查处取缔办法》第十七条的规定，相关法律、法规对无证经营出租汽车行为的处罚没有规定的，县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门应当依照《办法》的第十四条、第十五条、第十六条的规定处罚。”

按照《行政处罚法》的规定，可以在法规中明确“依法吊销”驾驶证和相关牌证；没收非法客运车辆与《物权法》的精神并不矛盾，《物权法》保护合法财产，但对用于从事非法行为的财物，国家根据情况有权通过制定法律、法规来规定没收。

哪里跑？！津粤两地跨省跨部门协作，成功查获“黑大巴”（图）

2020年3月13日，天津、广东两地交通执法机构、公安交警部门密切协作，千里追踪成功查获非法营运的津AM5258“黑大巴”，及时消除道路交通安全隐患，维护道路运输市场秩序，保障疫情期间人民群众生命财产安全。

当天上午9时许，广东省交通运输厅接到天津市交通运输综合行政执法总队来电要求协查津AM5258“黑大巴”。

据悉，津AM5258“黑大巴”是天津总队重点监控车辆之一，长期在天津以外的其他省份营运，非法从事跨省客运活动，其违法特点与江苏“9.28”特大道路交通事故涉案客车极其类似。

当天上午，天津总队通过监控系统发现该车于3月12日18时22分出现在G45大广高速K1992河南开封路段、3月13日8时25分出现在G45大广高速K2889江西吉安路段，行驶里程已达900公里。车头挡风玻璃悬挂有“天津市—东莞市”省际包车线路牌，初步研判该车从事河南至东莞的非法营运活动，并存在伪造营运牌证问题。

根据天津总队提供的信息，广东省交通运输厅初步研判该车最早可能在当天下午3时许进入东莞境内。为提高执法效能，实现对违法车辆的精准打击效果，广东省交通运输厅立即商请公安厅交管局，启动交通、交警联动工作机制：一方面由公安交警部门将该车信息纳入缉查布控系统和鹰眼系统，监控车辆运行轨迹，及时预判违法车辆可能出现的地点并发出预警；一方面部署河源、广州（该车可能出现的途经地），东莞（终点城市）以及惠州（该车曾经出现的地方）四市组织执法力量，随时展开查处。其中，东莞市交通运输局还协调当地高速公路运营管理单位，进一步监控车辆通行轨迹。

监控发现，该车于当天13时34分途经G105国道河源连平溪山镇路段、14时21分途经武深高速九连山隧道。根据轨迹信息，广东省交通运输厅会同公安厅交管局组织东莞市交通、交警部门从16时起部署力量加强对全市63个高速公路出口的巡查，惠州市重点加强对潼湖、约场等距离东莞较近的高速出口的巡查。17时许，该车从广深高速太平出口下高速到达虎门时被东莞公安交警和交通执法部门查获。

经查，该车搭载乘客30名（均为返莞民工，中铁电气工人），从河北石家庄开往东莞虎门，共收取包车费用8000元。东莞市严格落实综合执法和疫情防控工作，当场收缴了伪造的营运牌证（道路运输证——津交运管客字120105118213、省际包车牌——(津)运包字A103210），对涉案车辆津AM5258“黑大巴”实施暂扣，对车上乘客测量体温后（车上乘客体温均正常），及时转运至东莞市虎门镇庆丰商务酒店龙眼店，并报当地龙眼社区跟进处理，保障防疫措施落实到位。

乘坐没有营运资质的黑大巴

有多危险你知道吗？！

无乘客保险，发生事故后无赔偿保障

车辆性能差，易发生交通事故

司机不是专职司机，驾驶技术和安全意识堪忧

车辆行驶过程中缺少监管，无安全保障

车辆中途被交警蜀黍查到后，乘客将被转运，需等待较长时间

对于危害大家安全的“黑大巴”

我们绝不手软！

下一步，广东省交通运输厅将继续指导东莞市交通综合执法机构做好对违法车辆的行政处罚，加强与周边省市交通运输执法机构、公安交警等部门执法联动，加快推进重点监管车辆缉查布控系统建设，不断提高执法效能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拉黑活的黑车归哪个部门管，举报管用吗

正规出租车客运由市公用事业局下设的城市客运管理处和市运管处共同管理；

而“黑出租”根本没注册，所以没有直接的管理部门。如果是道路违章，比如违章占道，属于交管部门管理（找交警），其他违法行为归公安管（打110）。

黑出租是很多城市的老问题，就是因为不好管，是私家车还是黑出租，很难认定取证。有的城市有专门部门打击黑车，比如上海派卧底查黑车。但也没完全杜绝。

客运帮的人工客服电话号码是多少？请问在哪投诉客运帮？

普通火车票是很难买 但你可以选择 坐动车，上海虹桥火车站到长沙火车站 二等票价258.5元，再转一下到衡阳火车站，还是很方便，加上转车费 公交地铁费 不会比汽车贵多少。 我去年就这样回家的，有任何疑问 请追问 汽车没研究过....