本文目录一览：

• 1、被ddos只会出现网络问题吗？
• 2、一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控，智能汽车的安全谁来保障？
• 3、周鸿祎称360是全球黑客最恨的公司！他为何会这么说？
• 4、中国顶尖黑客在国际上是什么样的水平？
• 5、在线学习网络信息安全的平台，哪个比较好

被ddos只会出现网络问题吗？

1. 耗尽服务器性能（包括内存，CPU，缓存等资源），导致服务中断；

2. 阻塞网络带宽，导致大量丢包，影响正常业务；

3. 攻击防火墙，IPS设备等网络设施，占用其会话和处理性能，导致正常转发受阻，但拒绝服务并非攻击者的真实意图，对多年DDoS攻击防御经验进行分析后，智卓安全发现，现网大量攻击来源于恶意商业竞争，攻击者往往受雇于受害者的竞争对手，当前成熟的DDoS攻击产业链为这种恶意商业行为提供了渠道；而政治意见的表达也经常会引起DDoS攻击行为，此种攻击经常会伴随着社会事件发生，呈现出很强的突发性，部分攻击则可能来源于敲诈勒索或无意图的黑客技术炫耀，此种攻击呈现出很强的随意性和无规律性，受害者往往是知名网络服务，而一种易于被忽视的潜在意图是瘫痪安全防护系统，由于DDoS本身特点，它能轻易瘫痪IPS、AV等防护系统，这将提高后续入侵攻击成功率，将给客户带来重大的损失。

一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控，智能汽车的安全谁来保障？

文/Hanmeimei

在全民抗“疫”的这段特殊时期，相信许多人和我一样，每天都在关注着和疫情有关的一切信息。值得注意的是，奋战在抗“疫”前线的除了那些“逆行者”，还有一支由无人驾驶技术所赋能的重要力量，就是那些承担配送、消毒等任务的无人送餐车、无人配送车、无人消毒车。

无人车在抗“疫情”前线大显身手，预示着智能网联汽车产业的发展前景无限。而就在2月24日，发改委、工信部等11部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》正式发布，明确指出“智能汽车已成为汽车强国战略选择”。作为汽车产业的新风口，智能汽车再次引发了关注热潮。

权威分析机构IHS Research预测，全球无人驾驶量产汽车将在2025年上市，销量将达到23万辆。而根据麦肯锡的预测，到2025年无人驾驶汽车将产生2000亿到1.9万亿美元的产值。面对一个万亿级规模的市场，大家都在摩拳擦掌，希望能抢占先机，但是要想在这片充满潜力的蓝海中徜徉，我们还必须跨过汽车信息安全这道门槛。

黑客入侵汽车，后果堪比911

技术的发展永远是把双刃剑，网络让汽车变得更加智慧、高效，也同时让我们的生活暴露在更多风险之下。美国前国家安全局局长、首任网络司令部司令基思·亚历山大曾说过，“世界上只有两种网络，一种是已经被攻破的网络，一种是还不知道自己被攻破的网络。”

美国非营利组织Consumer Watchdog在2019年发布了一份名为《杀戮开关KILL SWITCH》的研究报告，报告显示2020年几乎所有车辆都具备了联网功能，意味着它们更容易受到黑客攻击，当数百万辆汽车用着同一个应用，黑客攻击一个漏洞就能同时影响数百万辆汽车。

报告还给出了一个让人毛骨悚然的推论，未来在高峰时间一旦黑客发起大规模攻击将导致911级别的灾难，造成三千人死亡，换句话说《速度与激情8》中遥控汽车跳楼的场面离我们并不遥远。

在现实生活中，黑客入侵汽车的事件也频频发生。2014年黑客利用宝马ConnectedDrive数字服务系统漏洞可远程打开车门，约220万辆车型受到影响；2015年黑客远程入侵一辆正在行驶的切诺基并做出减速、制动等操控，最终造成全球140万辆车被召回；2016年黑客通过日产聆风APP的漏洞轻易获取到了司机驾驶记录并将汽车电量耗尽，日产随即禁用该APP。

Upstream Security发布的《2020年汽车网络安全报告》显示，自2016年以来汽车网络安全事件数量增加了605％，仅在2019年就增加了一倍以上。在正义与邪恶的较量之间，我们不能寄希望于黑客的良知，而是必须主动出击。

汽车安全漏洞不仅关乎汽车企业的品牌形象，也关系到用户的人身和财产安全，更会给整个社会公共安全管理带来挑战。这也是为什么在《战略》中明确指出了要“构建全面高效的智能汽车网络安全体系。”网络安全是所有0前面的1，有了它智能汽车产业才能蓬勃发展。

车企携手安全专家共筑“防火墙”

令人欣慰的是，近年来面对日益加剧的汽车网络安全风险，汽车制造商的安全意识明显提升，同时他们也意识到要构筑坚实的安全“防火墙”，仅靠自己的力量还不够，必须与安全领域的专业人士合作。

奔驰研究团队与360Sky-Go团队达成合作

特斯拉早在2013年就设立了“安全研究员名人堂”，鼓励白帽黑客们一起来“查漏补缺”；2016年通用汽车与著名的白帽黑客平台HackerOne合作推出了“漏洞悬赏计划”；2019年12月，奔驰宣布与国内网络安全领军企业360达成合作，双方携手修复了19个奔驰智能网联汽车有关的潜在漏洞，并向漏洞发现团队360Sky-Go颁发卓越奖。

在刚刚落幕的全球顶级网络安全盛会RSAC 2020上，通用与奔驰两家传统车企的代表也参加了会议，这也是RSAC历史上首次有两家顶级车企现身，足以看出车企对网络安全的重视程度。

在通用汽车公司董事长兼CEO玛丽·巴拉发表的题为《运输的未来取决于强大的网络安全》的演讲中，着重强调了网络安全的重要性，“企业必须确保每辆车都能安全可靠的运行，否则任何一家企业的一次事故，都将严重打击消费者对智能汽车的信心，甚至让整个行业发展滞后。”所以合作至关重要，玛丽也呼吁在整个行业范围内进行网络安全协作与解决方案共享。

而奔驰则与合作伙伴360共同进行了一场主题演讲，发布了此前针对奔驰车辆安全的研究成果，同时就智能汽车所带来的安全风险与隐患进行探讨。奔驰研发中心产品安全负责人盖·哈帕克指出，通过他们的研究剖析发现，如今黑客对攻击技术手段的钻研程度越发深入，智能网联汽车越来越多的引入新的软硬件模块做支撑，而这些模块的集成应用暴露出潜在的攻击面，引入了新的安全风险。

所谓“道高一尺、魔高一丈”，要应对这些新风险，就需要更全面的信息安全专业知识和解决方案，360 Sky-Go安全研究员陈元恺在会上提出的解决方案，就是360汽车安全大脑。

汽车安全大脑由车载端和云端构成端到端防御体系，通过部署在车端的软硬件安全产品，将安全相关的数据收集到云端平台，感知汽车网络安全风险。云端通过安全大脑提供的分析引擎、知识库和专业的分析人员，对车端的数据进行自动化分析、溯源，发现并处理攻击事件，从而消除攻击带来的影响，免疫同类攻击再次发生。

对360来说，合作的车企越多，获得的案例和数据就越丰富，汽车安全大脑也就能够被训练得更加智能高效。截至目前，360已与国内70%的主流汽车厂商合作，有超过30万辆路面上行驶的汽车接入了360汽车安全大脑，获得实时防护。

迈过安全这道门槛，智能汽车才能真正起飞

5G的商用推进给全球智能化产业发展按下了加速键，尤其是对于智能汽车行业来说更是如此，汽车企业、零部件巨头和科技公司们都在摩拳擦掌积极布局，希望搭上这趟快车道，抢占万亿级市场的先机。

而在智能汽车行业真正腾飞之前，必须系上这根“安全带”，因为安全永远应该跑在速度前面。从RSAC 2020上释放的信息来看，如今车企与互联网安全企业的合作已经成为主流趋势，有360这样专业的安全企业保驾护航，风口上的智能汽车行业才能飞得更高、更远也更稳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

周鸿祎称360是全球黑客最恨的公司！他为何会这么说？

如今到了移动端时代，360也开始没有那么多声音了，然而用电脑的人群，360安全卫士以及浏览器等产品依旧使用，但这两年360在另外的方面有了很多声音，例如帮助微软发现了漏洞，帮助中国的互联网拦截了黑客！ 周鸿祎在ISC 2022第十届互联网安全大会上表示，360拥有全球最多的安全大数据，是全球抵御网络攻击最多的公司，可能是全球黑客最恨的公司。

中国顶尖黑客在国际上是什么样的水平？

平均处于中游水准吧。但是，从技术角度来看，黑客中国仍然具有许多卓越的国际能力，让我们看一下联合安全实验室腾讯中聚集的这些网络主的荣耀。在国际上了解他们水平的最直接方法是查看他们在主要的国际黑客竞赛中所取得的成就。那些对黑客感兴趣的人应该知道，Pwn2Own和GeekPwn以及DEF CON被称为世界上的三大主要黑客事件。如果您能够在此类世界级事件中取得出色的成绩，那就是最好的国际黑客的最好证明。

世界上最著名和最有价值的盗版竞赛——Pwn2Own从2013年到2017年，联合安全实验室腾讯团队的成员连续五年参加了国际Pwn2Own盗版竞赛，并获得了16个个人冠军。其中，2016年3月，实验室科恩和计算机管家团队腾讯在Pwn2Own竞赛中获得了“ Pwn Master”的第一名。同年9月，科恩的实验室成员在东京举行的Mobile Pwn2Own竞赛中再次获得“ Pwn大师”的称号，成为第一支双重世界冠军球队。后来名誉安全调查小组再次展示了白帽子黑客在世界舞台上中国的实力。全球安全领域的主要事件，在世界决赛DEF CON CTF 2017中被称为黑客“ 奥斯卡” ——DEF CON，腾讯 A * 0 * E团队表现出强大的战斗力，与最终，其他队伍赢得了世界决赛DEF CON CTF 2017。

腾讯 A * 0 * E小组在DEF CON比赛中说过，您应该知道腾讯联合安全实验室的负责人是基于“盖世神功”已成为“白帽黑客”这一事实“国际知名。让我们来简单看一下。腾讯 云鼎实验室负责人—— 董志强（凶手）于2006年创建了“超级巡逻队”，杀死了几乎摧毁了所有东西的“熊猫香” ，并在网上爆红。 腾讯知道后开始宣战——实验室的主任曾曾（TK老师）传统知识教授是一名医生，他是第一个中国人，获得了微软 100,000美元的漏洞奖励，进入了微软有100个人感谢。 腾讯占邑实验室—— 袁仁广（yuange）的负责人曾经是所有带有单个代码的个人计算机和服务器的“ 赛博太空神”；他还破坏了学校计算机室中的防病毒卡。狂暴病毒；他破译了上世纪末最受欢迎的防病毒软件。

腾讯 移动安全实验室负责人—— 李伟在2010年，中国 移动安全技术军备竞赛的第一年爆发了3T战争，李伟与摩托罗拉和塞班，在系统历史上的两个通信领域移动中成为中国第一批root安卓的人。

在线学习网络信息安全的平台，哪个比较好

我觉得最好的学习网络安全的平台无关下面几类：

1） 综合性网络教学培训机构中的安全部分，这个很多了，网上可以找到一大把。

2） 专业的以安全为方向的教育培训机构或者是网络安全服务公司，组织，我推荐下面7个，你可以自己选择。

最好的七大网络信息安全在线学习平台推荐

近几年互联网的高速发展，电子商务的高速发展，互联网已经成为我们日常生活照密不可分的一部分，和我们的日常生活息息相关，我们在京、宝上网购商品，网上付款，这些都是有风险，同时也担心我们的账号会不会被盗，这些都和网络信息安全密不可分的。通过国家也渐渐的对网络信息安全有了高度的重视。所以在这里推荐最好的七大网络信息安全在线学习平台推荐，对这些感兴趣的可以了解一下哦。

第一家信息安全在线学习平台-----西普学院

西普学院是国内信息安全在线实验的免费学习平台,提供Windows安全、逆向工程、网络攻防及安全管理等视频及实操课程，同时协办GeekPwn公开课等沙龙活动，为信息安全爱好者提供技术交流社区服务。

第二家学习平台----西电信息安全协会 [XiDian Security Team](应该是信息安全分享网站)

西安电子科技大学几位爱好安全的同学创建了信息安全协会，成为我校第一个安全团体。

协会得到了全校众多老师和同学支持，并在校内和协会内部组织了一些活动，互相交流技术，推广信息安全技术。

第三家信息安全在线学习平台--知道创宇

北京知道创宇信息技术有限公司(以下简称知道创宇)是国内最早提出网站安全云监测及云防御的高新企业，始终致力于为客户提供基于云技术支撑的下一代Web安全解决方案。

自创立以来，知道创宇业绩卓著，得到了各大互联网管理机构、多家世界五百强企业的高度认可。2009年公司被亚洲

CIO杂志评选为20家最有价值企业，中国地区仅有知道创宇与阿里巴巴获此殊荣。知道创宇卓越的解决方案覆盖众多行业领域，拥有极高的客户忠诚度，这完全得益于精湛的技术、合理的总拥有成本、产品的易管理性以及优质的客户服务。

第四家信息安全在线学习平台--黑客防线

《黑客防线》于2001年6月面世读者的第一天起，杂志和网站就以向全国范围传播中国人自己的网络安全声音为己任，并保持着国内安全类杂志的权威性同时，充分发挥互联网特性，增加吸引力、可读性、亲和力。经过《黑客防线》杂志的主办单位地海森波网络科技有限公司近2年时间的努力，杂志和网站均已发展成为中国最具权威性和影响力、更新数据量最大的网络安全专业站点之一。

第五家信息安全在线学习平台-FreeBuf

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第六家信息安全在线学习平台--吾爱破解论坛

吾爱破解论坛致力于软件安全与病毒分析的前沿，丰富的技术版块交相辉映，由无数热衷于软件加密解密及反病毒爱好者共同维护

第七家信息安全在线平台--乌云

WooYun是一个位于厂商和安全研究者之间的漏洞报告平台,注重尊重,进步,与意义。