飞机会不会遭黑客(攻击客机什么后果)
本文目录一览:
- 1、黑客是否能侵入商业飞机电脑系统
- 2、国际空间站可能会被黑客攻击吗?
- 3、沈阳机场遭遇无人机“黑飞”,事件的原委是怎样的?
- 4、不法分子分子能远程操控飞机吗
- 5、黑客入侵破坏民航飞机的控制导航系统,导致民航飞机发生事故--有这种可能性吗?
黑客是否能侵入商业飞机电脑系统
理论上是完全可行的,如果你知道源代码完全就有可能,比如波音或空客飞机制造厂家(程序编制公司)原则上都有能力控制飞机的、
国际空间站可能会被黑客攻击吗?
完全有可能的,这几天全球最火的黑客非Chris Roberts莫属。他是安全研究机构One World Labs的创始人的和CTO。上个月,他在乘坐美联航飞机的时候发现了机上娱乐系统的一个漏洞,于是他发了一条Tweet调侃。
据Popular Science报道,因为这条Tweet,让他在下飞机后就被FBI带走调查。FBI还指控他曾经侵入到一家班机,在获得了控制飞机的权限后造成了飞机短暂的倾斜。目前Roberts还只是被FBI拘留,并没有遭到逮捕。
侵入飞机娱乐系统并不是Roberts做的最疯狂的事情。在2012年的一次全球黑客大会上,他声称自己侵入过国际空间站,并且使用了和美国国家航空航天局(NASA)一样的控制器调节了空间站的温度。他还表示NASA的人冲他发了脾气。但他认为这是NASA自己没有做好加密的缘故。
Roberts还声称自己曾考虑是黑进好奇号火星探测车,想自己控制它兜兜风。但后来他决定放弃这么做,因为害怕违反太多法律。
这次Roberts侵入机上娱乐系统引发了美国政府对商业航班机上WiFi安全性的担心,如果黑客进入到了这套系统或者利用机上WiFi实施网络入侵,有可能对航班造成危险。
沈阳机场遭遇无人机“黑飞”,事件的原委是怎样的?
沈阳一男子通过破解无人机限制非法进入沈阳桃仙国际机场,并主动在某短视频平台上炫耀,称要“火”一下。该男子被怀疑是未成年人。其他飞友看到视频后,他立即报警。当晚,机场派出所回应称有无人机入侵机场,警方正在全力调查。无人机黑飞在沈阳机场被击落,引发网友热议。同时,这名无人机爱好者不满16岁,认为自己没有重大犯罪行为,不会面临牢狱之灾。
这种说法很猖狂,也引起了网友的不满。要知道在机场内飞行无人机危害很大,不仅会影响机场的正常运行,还会对其他飞机造成巨大损失。黑飞机是指未取得私人飞行员执照或合法身份的飞行,即未注册飞行。这种飞行是危险的,是不允许的。根据相关法律规定,常规无人机内置地理围栏系统,在机场等敏感场所会实施禁飞区。没有监管部门的批准,是不可能飞进去的。无人机如何飞越机场?
根据该男子的“自述”视频,他花了500元通过网络渠道请人破解了无人机,还多次在自己的媒体账号上发布飞机非法飞到2000米高空的视频。无人机在生活中还是很常见的。基本上每个活动场所都能看到它们,无人机拍摄的景色也很美,同时也能给大家带来不一样的视觉感受。但无人机黑飞是指未经注册或许可驾驶无人机的行为。
这种行为是违法的,同时,也面临法律的制裁。但这一方不仅没有认识到自己的错误,甚至还吹嘘自己不会面临任何处罚,所以网友可以等待处置结果,黑飞的无人机可能会与飞机相撞,对乘客的生活造成一定影响。大疆还表示,之前有国外黑客开发销售系统破解工具,但只能用来破解没有升级到最新固件的旧款。现在,各地公安机关也在积极打击非法破解无人机。很多用户可能没有意识到破解无人机有多违法。毋庸置疑,无人机“黑飞”对公共安全、飞行安全乃至国防安全构成严重威胁。近年来,社会各界都在呼吁对无人机进行源头管理。
不法分子分子能远程操控飞机吗
不可以的
想黑掉客机,然后接管控制系统,能下手的途径只有两个--要么黑掉飞控系统(Fly by Wire),直接控制飞机,要么黑掉飞行管理系统(Flight management system),由FMS托管飞机进而实现对飞机的控制。要想做到这点,就得通过空地数据链连接上飞机,然后将恶意程序植入FBW或FMS,再通过数据链遥控或者预先规划好的动作自动控制飞机。恶意程序能不能植入飞机呢?对于老式的客机来说,航电系统太原始了。老式的数据总线,对飞控的链路可能是单工的,裸机或者简单实时操作系统的计算机,加上整机的航电系统没有成系统,很多地方根本就是隔离的,so根本不存在黑进去的可能性。说白了,那架飞机的航电体系结构根本就是不开放的,所以不是个可以被黑客攻破的计算机系统。恩,而且绝大多数客机都是,当然再往后发展些,到了最近一段时间客机的航电系统开始采取开放结构和模块化以后,情况就有些变化了。现代客机的航电系统开始被设计成一条总线作为主体,其他各个模块,比如飞控、飞管、链路、环控、传感器组和机载娱乐系统等都挂在总线上。一般会选择的总线是ARINC 664,而这是一个符合航空标准的Ethernet。航电上的各个模块也开始使用操作系统控制。而这样的开放式环境就使恶意软件被植入成为可能。记得看过一些第三方的报道,貌似在787这样的客机上,已经可以通过机载娱乐系统入侵飞机的航电系统了。如果能入侵空管系统,再通过空地数据链,是可以将恶意软件上传到客机里,并接触到飞控和飞管系统的。问题就在于飞控和飞管虽然挂上了总线,但是他们并不从总线上读取控制指令。他们的控制指令是从驾驶舱的操纵杆和CDU上读的。而这些东西却没有挂在总线上,所以一点办法也没有。而那些能通过总线发送给FBW和FMS的数据,如果包含恶意软件的话,只会被接口当做没有用的数据给丢弃掉。确切的说是根本就没有理你的这个功能。
黑客入侵破坏民航飞机的控制导航系统,导致民航飞机发生事故--有这种可能性吗?
不太可能,民航的通信网络是卫星和无线电网络,只会被干扰,不会被黑客入侵