本文目录一览：

• 1、丰田汽车为什么停工
• 2、丰田日本14家工厂全部停产，是否会间接性影响中国市场？
• 3、本田遭受黑客攻击了？！全球多家工厂停工，究竟怎么回事？
• 4、因供应商遭受网络攻击 丰田宣布明日起在日16家工厂停产
• 5、黑客真的能入侵我们的汽车吗

丰田汽车为什么停工

根本原因是为日本丰田工厂提供零部件的小岛工业公司出现了系统崩溃，影响零部件供应，日本丰田只能宣布14家工厂全部停工。

随着国际贸易日益完善，这使得多家公司与大型企业建立合作共赢关系。部分小企业专注零部件生产，他们可以为大型智能设备生产厂商以及汽车公司提供合理的零部件。日本丰田汽车作为最具全球知名度的汽车品牌，该公司与小岛工业公司建立了良好的合作关系。后者却疑似遭到勒索病毒的网络攻击，系统无法正常运行，最终导致丰田公司只能停止生产汽车。

小岛工业公司遭遇网络攻击

该公司已经与丰田公司建立了非常合适的合作关系，该公司的零部件成为丰田汽车的重要组件之一。随着时代的发展，网络攻击也能够影响一家公司的正常发展与系统运行。小岛工业公司遭遇网络攻击，不仅系统发生了崩溃，而且该公司无法完成既定的订单，供货成为一大问题。

中国市场暂时不会受到太大的影响

国内购买日本丰田企业生产车辆的人数并不少，这使得许多网友十分担心日本工厂停产会直接导致丰田汽车在中国市场的销售量。事实上，多家公司都会在全世界各国建立工厂，丰田公司也不例外，当本土企业无法正常运行时，分布在全世界各处的分工厂不会受到太大的影响。根据媒体公布的内容，我们可以发现中国市场暂时不会受到太大的影响。

总的来说，反观日本丰田公司公告提到的14家工厂宣布停止生产，最主要的原因是零部件生产公司产品供货量出现问题。这就像一环接一环的剧情，某一个环节出现问题，剧情就像一盘散沙，无法串在一起。

丰田日本14家工厂全部停产，是否会间接性影响中国市场？

短期内，14家工厂停产很难对中国市场造成影响。

日本丰田公司具备了非常强大的影响力，并且，它在世界各国建立了销售平台。可是，为丰田公司提供零部件及关键设备的小岛冲压工业公司却面临着网络攻击。根据相关媒体报道的内容，该公司的网站疑似被勒索病毒攻击。事情发生后，小岛冲压公司立刻进行报警，网站正在进一步的修复中。就目前的情况来看，日本丰田14家工厂全部停产，包括28条生产线。

网络病毒也会影响公司发展

许多企业为了进一步保障关键技术与网络安全，他们都会邀请专业的工作人员设计公司网站。工作人员会安装各种各样的防护工具，从而减少病毒与黑客的攻击。事实上，网络病毒攻击公司网站也会影响公司正常发展，尤其是信息化十分发达的今天。众多企业依靠优质的网络体系获得大量的订单与影响力。当公司网站崩溃后，该公司的生产和供应也会发生问题。

小岛冲压公司被病毒攻击是导致日本丰田公司工厂停工的主要原因

一辆汽车从设计到生产需要多个步骤与零件，如此一来，国际间的公司就会进行相互合作。某些公司为汽车企业提供系统支持，某些公司为汽车公司提供零部件，而小岛冲压工业公司刚好属于后者。可是该公司的网站却遭到病毒攻击，无法保持正常的运行，丰田间接受到影响。与此同时，相关媒体也对此进行了采访，丰田公司表示：短期内，日本丰田工厂停产不会对中国市场造成影响。

总的来说，全球化发展已经成为一大潮流。当某一个地区的公司或工厂发生停工后，其他国家的产品供应和销售也会受到影响。从目前的情况来看，我国市场中的丰田汽车销售充足，即便日本14家丰田工厂停产，也很难对中国市场造成影响。

本田遭受黑客攻击了？！全球多家工厂停工，究竟怎么回事？

[汽车之家 新闻]? 日前，据海外媒体报道，本田汽车表示，为了应对全球“电脑网络中断”，该公司暂停了部分工厂的生产和新车发货。本田美国公司表示，这次网络中断可能是黑客蓄意攻击的一部分。

据悉，此次网络攻击影响了本田旗下11家工厂，其中包括美国的5家。外媒报道表示，本次网络攻击也对本田位于日本和欧洲的网络造成了影响。

目前，本田没有具体透露哪些工厂生产中断，也没有透露哪些业务可能受到了影响。该公司正在对网络中断进行调查，并未排除遭遇网络攻击的可能性。此外，尚不清楚本田是不是勒索软件的受害者，而勒索软件需要向黑客支付一定的赎金后，才能恢复正常。

本田汽车发言人Hidenori Takeyasu表示，当前公司正在调查受影响的范围。当下日本市场没有受到影响，但海外工厂的具体影响还不清楚。最新报道称，本田宣布恢复了美国汽车工厂的生产，但是土耳其的汽车部门以及印度和巴西的摩托车生产部门仍处于调查当中，无法正常工作。（消息来源：Autotimesnews；编译/汽车之家 李娜）

因供应商遭受网络攻击 丰田宣布明日起在日16家工厂停产

易车讯 我们从外媒获悉，因旗下一家提供塑料零配件的供应商遭受网络攻击，丰田汽车宣布将从3月1日起暂停日本16座工厂的生产。据悉，这将影响到约1万辆汽车的生产，约占丰田国内月产量的5%。与此同时，丰田已在研究3月2日后能否恢复正常运营。

本次遭受网络攻击的零配件供应商为小岛工业（Kojima Industries）。据小岛工业内部员工的爆料：”我们确实受到了某种网络攻击，目前遭受损失的程度还在统计中，不过首要任务是尽快恢复丰田的生产系统。”

这已不是丰田汽车第一次遭受大规模网络攻击，早在2019年，丰田汽车就遭到黑客攻击，旗下多家在日子公司约310万用户信息受到影响。

黑客真的能入侵我们的汽车吗

黑客是如何入侵汽车的？

显然，互联网入侵的关键在于连接，如果没有网络连接，则无法构成入侵的基本条件。入侵汽车，首先需要汽车具备网络连接功能，形式可以通过物理连接或是如蜂窝、蓝牙、WIFI等无线连接。据报告显示，马萨诸塞州议员的汽车攻击事件，便是通过汽车内置的蜂窝数据网络实现入侵。

也就是说，如果汽车配备了OnStar系统或是其他类似功能，则有可能被入侵。如果系统涉及到制动系统，那么隐患显然更大。华盛顿大学计算机科学家们通过测试，证明了这一理论的可行性。

汽车被入侵的可能性大吗？

虽然听上去非常可怕，但可以肯定的是，入侵汽车实际上非常复杂，要比通常的计算机入侵、病毒更为复杂，黑客们需要发现汽车系统的漏洞才能实现入侵。但不能忽视的是，在各大科技、汽车公司均大力发展智能汽车系统的情况下，这种担心是有必要的。毕竟，汽车不同于手机、电脑，一旦被入侵，人们的生命会受到更大威胁。所以，整个产业群都应该更加关注智能汽车系统、自动驾驶汽车的安全性，提供更为严谨的加密机制。