本文目录一览：

• 1、电影中，物体突然慢速静止的特效是怎么做出来的？
• 2、战斗机在急速转弯时，翅膀边缘出现的白线是什么？黑客帝国中子弹慢动作后面跟着的一圈一圈的又是什么？
• 3、黑客帝国(The Specialists)怎样躲避子弹？
• 4、电视剧里的枪出子弹这个慢镜头是怎么做到的？

电影中，物体突然慢速静止的特效是怎么做出来的？

慢镜头（电影艺术手法）

正常情况下，电影放映机和摄影机转换频率是同步的，即每秒拍24幅，放映时也是每秒24幅。这时银幕上出现的是正常速度。如果摄影师在拍摄时，加快拍摄频率，如每秒拍48幅，那么，放映时，仍为每秒24幅，银幕上就会出现慢动作，这就是通常叫的“慢镜头”。

慢镜头中的特殊效果之一子弹时间（Bullet time），子弹时间是一种使用在电影、电视广告或电脑游戏中，用计算机辅助的摄影技术模拟变速特效，例如强化的慢镜头、时间静止等效果。

“子弹时间”效果因在好莱坞华纳兄弟电影公司出品的电影《骇客帝国》中大量使用名声大噪。其中男主角Neo仰身躲子弹的慢动作镜头堪称经典，“子弹时间”也因此得名。

后来这一技术被广泛应用于影视，广告，创意活动等领域。

关于子弹时间的拍法，相机阵列、单相机拍摄、场景静止、CG动画、多机位重复拍摄有五种。子弹时间最初是用一系列围绕物体的静止照相机（而非摄影机）实现的。这些照相机阵列通常被同时或者顺序触发快门。把每个照相机拍摄的每一帧照片组合起来就可以构成对静止物体的视角旋转效果，或者超级慢镜头效果。理论上虚拟摄影机可以达到无限的视角和帧刷新率，但用静止相机实现起来却通常受到拍摄路径的限制。

战斗机在急速转弯时，翅膀边缘出现的白线是什么？黑客帝国中子弹慢动作后面跟着的一圈一圈的又是什么？

飞机飞行时留下的痕迹是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也就是人们俗称的“飞机拉烟”。

按成因，飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。

在以上的各种尾迹当中,人们最常见的是废气凝结尾迹.飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现凝结尾迹。由于废气的增热与增湿效应是一定的，所以，此混合气体中究竟会不会出现凝结现象，将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。简而言之，环境空气温度高时是不利于凝结尾迹形成的，只有当环境温度相当低（通常在－40℃以下）时，才有可能出现飞机凝结尾迹。据有关资料表明，出现飞机尾迹时，空气温度多在－41℃～－60℃，约占出现飞机尾迹的86％，如果空中温度高于－40℃或低于－60℃，一般很少会出现飞机尾迹现象。

空气动力尾迹则是飞机上的螺旋涡流与当时湿度较大的空气混合形成的烟节，其长度和存在时间较短.

对流尾迹是指飞机排出的废气膨胀冷却，上浮到凝结高度形成的烟节，通常在飞机后面数百米至数千米处形成，存在时间较长.

飞机尾迹出现的季节变化不很明显，总的说来，冬半年出现的次数多于夏半年。尾迹层的厚度平均在1～2千米，下限高度冬季最低，夏季最高。在较厚的飞机凝结尾迹中，不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的。通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹，向上逐渐加长变浓，待达到一定高度后，再往上，又变成了断断续续色调浅淡的尾迹。

黑客帝国中的那是特效！现在的电影没特效就不是电影了……

黑客帝国(The Specialists)怎样躲避子弹？

一开始只能靠跳，翻跟头，后来可以用SHIFT+CTRL躲子弹，之后可以用SHIFT+CTRL停住子弹。（上为默认操作设置）

电视剧里的枪出子弹这个慢镜头是怎么做到的？

- -电影中最初是采取高速摄像机拍摄低装药量的子弹头...但是后期发现号这个方法很不靠谱（只能从固定的几个方向拍摄和成本大啥的）而且影像也不清晰...直到后来各种知名的科幻电影如电子世界争霸战、黑客帝国等着重使用电脑CG特效的电影出现后...才开始采用电脑特效CG制作...不过当时以为电脑的不发达和技术的成熟度问题即便是一个较好的特效镜头几乎花费也要成近乎上万美金...所以据说还是有使用性能更加优秀的高速摄影机制作的...不过在现在应该没有了吧...都是纯CG制作了...