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电脑黑客能控制飞行中的飞机么(黑客攻击飞机)

hacker2年前 (2022-06-25)编程知识83

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不法分子分子能远程操控飞机吗

不可以的

想黑掉客机,然后接管控制系统,能下手的途径只有两个--要么黑掉飞控系统(Fly by Wire),直接控制飞机,要么黑掉飞行管理系统(Flight management system),由FMS托管飞机进而实现对飞机的控制。要想做到这点,就得通过空地数据链连接上飞机,然后将恶意程序植入FBW或FMS,再通过数据链遥控或者预先规划好的动作自动控制飞机。恶意程序能不能植入飞机呢?对于老式的客机来说,航电系统太原始了。老式的数据总线,对飞控的链路可能是单工的,裸机或者简单实时操作系统的计算机,加上整机的航电系统没有成系统,很多地方根本就是隔离的,so根本不存在黑进去的可能性。说白了,那架飞机的航电体系结构根本就是不开放的,所以不是个可以被黑客攻破的计算机系统。恩,而且绝大多数客机都是,当然再往后发展些,到了最近一段时间客机的航电系统开始采取开放结构和模块化以后,情况就有些变化了。现代客机的航电系统开始被设计成一条总线作为主体,其他各个模块,比如飞控、飞管、链路、环控、传感器组和机载娱乐系统等都挂在总线上。一般会选择的总线是ARINC 664,而这是一个符合航空标准的Ethernet。航电上的各个模块也开始使用操作系统控制。而这样的开放式环境就使恶意软件被植入成为可能。记得看过一些第三方的报道,貌似在787这样的客机上,已经可以通过机载娱乐系统入侵飞机的航电系统了。如果能入侵空管系统,再通过空地数据链,是可以将恶意软件上传到客机里,并接触到飞控和飞管系统的。问题就在于飞控和飞管虽然挂上了总线,但是他们并不从总线上读取控制指令。他们的控制指令是从驾驶舱的操纵杆和CDU上读的。而这些东西却没有挂在总线上,所以一点办法也没有。而那些能通过总线发送给FBW和FMS的数据,如果包含恶意软件的话,只会被接口当做没有用的数据给丢弃掉。确切的说是根本就没有理你的这个功能。

飞机的控制系统是否有可能被黑客入侵

会的多想想吧什么都能控制黑客是神哦,我们不要坐飞机也不要坐车了他什么都能控制。

737-800有没有可能被黑客控制

不确定。

加拿大一家媒体于15号最早曝光了美国联邦调查局的一份搜查令,根据这份针对美国网络安全专家克里斯·罗伯茨的搜查令,罗伯茨在2月和3月接受美国联邦调查局的盘问时曾透露说,他在2011年至2014年间,曾入侵波音737、757及空客A320的机上娱乐系统15到20次。

通过机舱座位操控飞机这样的黑客行为,可以说是史无前例。飞机制造商迅速回应称,此类入侵不可能实现。美国波音公司表示,飞机的娱乐系统与飞行系统是分离的,而且波音飞机针对飞行员设计的多个飞行系统,只有经过飞行员的审查和批准,飞行航线才可能做出改变。此外,波音飞机上还有多个安全系统来保证飞行的安全操作。空客也表示,空客采取了防火墙等安全措施,来防范黑客入侵飞机电脑系统。同时经常修改这些安全措施,来保证飞机飞行过程中的安全。

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笙沉青朷
2年前 (2022-06-25)

机,要么黑掉飞行管理系统(Flight management system),由FMS托管飞机进而实现对飞机的控制。要想做到这点,就得通过空地数据链连接上飞机,然后将恶意程序植入FBW或FMS,再通过数据链遥控或者预先规划好的动作自动控制飞机。恶意程序能不能植入飞机

假欢邮友
2年前 (2022-06-25)

,飞机的娱乐系统与飞行系统是分离的,而且波音飞机针对飞行员设计的多个飞行系统,只有经过飞行员的审查和批准,飞行航线才可能做出改变。此外,波音飞机上还有多个安全系统来保证飞行的安全操作。空客也表示,空客采取了防火墙等安全措施,来

泪灼热耳
2年前 (2022-06-25)

控制指令是从驾驶舱的操纵杆和CDU上读的。而这些东西却没有挂在总线上,所以一点办法也没有。而那些能通过总线发送给FBW和FMS的数据,如果包含恶意软件的话,只会被接口当做没有用的数据给丢弃

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