本文目录一览：

• 1、乘坐飞机要避免什么原因才不会导致飞机失事？
• 2、四川崇州一动力三角翼飞行器坠毁，造成飞机事故的因素有哪些？
• 3、载132人客机确认坠毁，速度和高度曾出现骤降，导致空难的因素还有哪些？
• 4、飞机上为什么要关机 为什么有的人说因为怕影响飞机飞行有的人说怕黑客攻击
• 5、国际空间站可能会被黑客攻击吗？
• 6、那些自然原因会造成飞机停飞？

乘坐飞机要避免什么原因才不会导致飞机失事？

导致飞机失事的原因简直是太多了。因为这是一个精密的交通工具，并且离开地面作高空飞行，可以任何一个环节或部位出现问题，都可能导致飞机失事。油路，起降架，甚至一个仪表电路都有可能导致机毁人亡，空中的飞禽也是飞机的一大杀手，当飞机以高速前进时碰到一个飞禽，几乎和被一个炮弹击中是一个概念。还有就是空中的气流，貌似平静的天空其实比大海还要可怕，大海的漩涡至少可以看见，但是空中的气流漩涡却是一点端倪都看不出的，还有就是复杂多变的天气也会带来很大隐患。\x0d\x0a\x0d\x0a下面大致分类说明一下：\x0d\x0a\x0d\x0a机械故障\x0d\x0a\x0d\x0a在飞机延误和事故分析中，最常见的原因是机械故障。机械故障常见的有起落架收不起来、发动机故障、仪表显示不正常等情况，一般在起飞之前能检查出不少机械故障，所以真正出现在飞行途中的突发性机械故障还是很少的。最近，中国南方航空公司开发出飞机远程诊断和实时跟踪系统。该系统可有效地提升航空公司安全品质、减少机械故障。该系统能将飞机的相关信息进行快速准确的解码，确定故障代码，维修人员即可据此查阅维护手册相关章节，确定排故措施。\x0d\x0a\x0d\x0a恶劣的气候\x0d\x0a\x0d\x0a1987年4月，我国一架飞机在华南某地遇到雷雨，飞机突然出现强烈颠簸，急骤掉高度，由于机长沉着、冷静地驾驶，才安全降落。从飞行记录器（即黑匣子）发现，飞机在27秒钟内飞行高度从1000米下降到250米，瞬间最大下降率为40米／秒。可见，雷雨直接危及飞行安全。因为航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、龙卷风、强烈颠簸及低云、低能见度以及跑道结冰等恶劣气候，会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。\x0d\x0a\x0d\x0a在寒冷的北方地区，早晨第一班飞机往往在机场“冷冻”了一夜，因此早上起飞前需要对飞机解冻。如果有关工作人员疏忽，没有将薄冰除去就起飞，特别是机翼上还留有薄冰的话，整个飞机的气动性就会受到破坏，飞机会因为动力不足而坠毁。飞机在6000米以下的云层中飞行时机身也会结冰。冰块破坏了机身和机翼的流线型，使飞机性能变差，特别是使用螺旋桨作为动力的飞机，更具有潜在的危险，所以现在客机一半要求在6000米以上的高空飞行。美国国家大气研究中心正在测试一种新型雷达系统，该系统可以确认云层中导致结冰的微小水滴，以帮助飞行员避开危险的区域。\x0d\x0a\x0d\x0a电磁波干扰\x0d\x0a\x0d\x0a据统计，近年来世界范围内每年都发生20多起因为电磁波干扰而引起的飞行事故，因此世界上许多航空公司规定，飞机飞行时禁止使用手机。为什么在飞机上打手机很危险呢？原来，飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。当手机工作时，它也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。除手机外，使用寻呼机、笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。\x0d\x0a\x0d\x0a油箱爆炸\x0d\x0a\x0d\x0a自1990年以来，美国共发生3起飞机油箱爆炸事故，其中最严重的是1996年7月环球航空公司一架波音747客机在纽约长岛上空爆炸的事故，共造成230人丧生。据分析，事故主要是由于静电火花点燃油箱内燃料蒸气引起的。由此，联邦航空局最近将要求国内各航空公司在飞机上安装一种油箱安全装置，防止油箱起火爆炸事故。新的安全装置将用泵向油箱内灌注不易燃烧的氮气，以减少油箱燃料蒸气中的氧气含量，这种装置几乎可以完全消除油箱起火爆炸的概率。\x0d\x0a\x0d\x0a大鸟袭击\x0d\x0a\x0d\x0a1988年埃塞俄比亚的一架波音737飞机在起飞爬升到3800米时，突然遭遇大鸟袭击，结果造成机上85人死亡，21人受伤。即使是一只象麻雀一样大小的鸟儿，对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹；而一只体重为3千克左右的鸟儿与飞机相撞时可以产生16吨的冲击力，对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。如果鸟儿从飞机涡轮机的进气口处被吸入发动机，轻则造成每片价值数万美元的叶片因扭曲变形而损坏，重则造成发动机停机，甚至因鸟在机内摩擦而起火，引发飞机爆炸或坠毁，造成重大空难。因此，为了避免或减少鸟撞的发生，各地机场采取了很多措施。除了原始的单纯靠人工驱赶、鸣枪示警、设立拦鸟网或围墙等驱散鸟类的办法之外，从鸟类的视觉、听觉、食性等方面入手的防止鸟撞的各种先进设备也不断问世。

四川崇州一动力三角翼飞行器坠毁，造成飞机事故的因素有哪些？

4月3日下午15点左右，四川豪芸通用航空有限公司一架动力三角翼飞行器在四川省崇州市道明镇双凤村坠毁。据悉，事发当天应急、公安、消防、卫健等部门立即赶往事故现场进行处理，遗憾的是机上2名人员没有能够成功挽救，已经确认死亡。由于飞机在空中运动，缺少地面课件的目击证据以及监控信息，调查过程相对复杂，目前这起坠毁事故发生的具体原因还在进一步调查中。

飞机事故发生的原因很多，主要有以下人为因素、环境因素和机械故障等三方面的原因。

第一，环境因素。一是浓雾、雷击等恶劣天气，比如波兰总统坠机等事件都伴有浓雾天气，雷击也可能造成空难，尤其是在夏季，据统计全球每年平均有两起由雷击导致的空难。还有天气寒冷导致机翼结冰，飞起起飞或降落时遭遇风切变等，都有可能导致飞机失事。 二是电磁波的干扰，手机、电脑辐射的电磁波以及太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波，容易干扰飞机的导航设备和操作系统，导致飞机接收到错误信息从而导致错误操作，干扰正常航行。

第二，人为因素。一是操作失误，虽然飞行员均受过严格的专业训练，但飞行员也是人，不能保证完全不犯错，比如1985年的一列航班因为飞行员失去方向感差一点坠入太平洋。二是地勤人员检修错误，地勤人员若出现装卸不当、违规维修等情况，容易致使飞机失去控制，导致事故的发生。

第三，机械故障。一是引擎故障，发动机是飞机的动力装置，失去引擎飞机就无法正常飞行，但一般客机都会有设置2个以上的发动机，即使坏了1个也还有另外一个发动力持续供力，同时坏掉的几率比较小。二是液压失灵，液压管道与费新冠的踏板和手柄项链，也可以说飞机基本上是靠液压系统来控制，一旦液压失灵就像汽车失去方向盘一样。

载132人客机确认坠毁，速度和高度曾出现骤降，导致空难的因素还有哪些？

1、机械事故。虽说飞机是一种先进科学技术的综合体，但出现机械故障在所难免。机械故障常见的有起落架收不起来、发动机故障、仪表显示不正常等情况。

2、气候影响。像是雷雨，雷雨会直接危及飞行安全。因为航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、龙卷风、强烈颠簸及低云、低能见度以及跑道结冰等恶劣气候，会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。

3、电磁波干扰。飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。外来的电磁波会干扰飞机上的导航设备和操纵系统，引发险情。

4、油箱爆炸。静电火花点燃油箱内燃料蒸气也会引起空难。

5、鸟类袭击。即使是一只像麻雀一样大小的鸟，对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹。而一只体重为3千克左右的鸟与飞机相撞时可以产生16吨的冲击力，对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。

飞机上为什么要关机 为什么有的人说因为怕影响飞机飞行有的人说怕黑客攻击

飞机上关机主要是手机信号会干扰雷达通信，别的什么没有，黑客攻击更是开玩笑，不过现在南航有的航班上可以打电话，费用是几元一分钟，决大多数是不可以的，

国际空间站可能会被黑客攻击吗？

完全有可能的，这几天全球最火的黑客非Chris Roberts莫属。他是安全研究机构One World Labs的创始人的和CTO。上个月，他在乘坐美联航飞机的时候发现了机上娱乐系统的一个漏洞，于是他发了一条Tweet调侃。

据Popular Science报道，因为这条Tweet，让他在下飞机后就被FBI带走调查。FBI还指控他曾经侵入到一家班机，在获得了控制飞机的权限后造成了飞机短暂的倾斜。目前Roberts还只是被FBI拘留，并没有遭到逮捕。

侵入飞机娱乐系统并不是Roberts做的最疯狂的事情。在2012年的一次全球黑客大会上，他声称自己侵入过国际空间站，并且使用了和美国国家航空航天局（NASA）一样的控制器调节了空间站的温度。他还表示NASA的人冲他发了脾气。但他认为这是NASA自己没有做好加密的缘故。

Roberts还声称自己曾考虑是黑进好奇号火星探测车，想自己控制它兜兜风。但后来他决定放弃这么做，因为害怕违反太多法律。

这次Roberts侵入机上娱乐系统引发了美国政府对商业航班机上WiFi安全性的担心，如果黑客进入到了这套系统或者利用机上WiFi实施网络入侵，有可能对航班造成危险。

那些自然原因会造成飞机停飞？

造成飞机停飞自然原因:

1) 恶劣天气:

与天气原因密切相关的空难数不胜数，如不久前发生的伊春空难、巴基斯坦空难以及波兰总统坠机事件，均伴随浓雾天气。而雷击造成的空难则在夏季时有发生，2010年8月的哥伦比亚空难，就是由于飞机在着陆时被雷电击中后断成三截，造成1人死亡，5人重伤。据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。但由于用作飞机外壳的铝合金是一种良好导体，当飞机遭遇雷击，电流会经由铝合金外壳扩散，一般不会对飞机构成严重影响。此外，由于天冷导致的机翼结冰、以及飞机起飞、降落时遭遇风切变，也就是俗称的“怪风”导致飞机失事的例子也很多见。

2) 电磁波干扰:

为什么在飞机上使用手机很危险呢？原来，飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。当手机工作时，也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。除手机外，使用笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。