黑客灰壳区别（黑客红客灰客白客蓝客是什么）
本文目录一览：
这两种灰壳有什么不同？
区别主要体现在认证上，VX满足ACEA A3B4，API SM，VW 507.00，所以主要是为了满足大众最新要求507.00。Ultra 5w30满足认证就更广泛了，A3B4，SH，VW 505，BMW LL01，MB 229.5，满足主要欧洲OEM的要求及欧洲ACEA要求。Ultra 5w40更夸张了，A3B4，SM，VW 505，Porsche，BMW LL01，PSA E－98，MB 229.5，Ferrari，RN 0710，Fiat 9.5535Z2等，天啊，目的很简单，能用于基本所有常见车辆。
从性能角度，通过了最高级认证的油品基本差别很小，只是目标市场不同去进行的认证工作不同，因为认证程序很贵很长时间很繁琐，这些最顶级的认证之间存在差别，但是就好像考试100分满分，这几个认证就是套题目，尖子生这套题目100那套98实际差距不大，总比每套都85的强很多啊。
谁告诉我灰壳和蓝壳有什么区别啊？不都是5W-40
1、机油的品质不同：壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。
2、适用车辆不同：灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。
等级不同：壳牌总共推出了5中颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。
扩展资料：
机油使用注意事项：
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
另外国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
参考资料来源：百度百科-壳牌润滑油
灰壳机油如何区分
1、性质不同：灰壳是全合成机油，蓝壳是半合成机油。
2、机油级别不同：蓝壳，SM级别粘度是10w-40，属于半合成油，清除油泥积碳的效率是矿物油的2倍。灰壳，SM级别粘度是5w-40，属于全合成油。
3、微缩文字：肉眼看呈线条状，在放大镜下可见线条由微缩SHELL字样组成。
4、唯一条形码不同：官方的名字是可变条码。其实就是每个壳牌防伪标签都有独一无二，不会重复的条形码，也就是说任何情况下，都不会出现重复的情况，就是同一箱内，也不会重复。
扩展资料：
机油使用注意事项：
1、机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量以及油量，因为曲轴箱拥有足够的油,才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质，若油量过多，会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此应经常对曲轴箱内的机油量进行检查，不足时应及时添加。
2、定期换油不但可以确保油品的质量，还能确保发动机发挥最大的性能。也可以按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。
3、不同牌子的同种机油可以临时混用，但是切勿长期混用。但是值得注意的是不同牌子不同规格的机油，不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。
参考资料来源：百度百科-机油
灰壳hx8和ultra有什么区别
两者的主要区别如下：
1、壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，ultra系列是壳牌的顶级全合成润滑油。
2、壳牌喜力HX8适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型；ultra系列适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。
3、ultra系列的价格在相同的条件下（地区、市场等）一般比壳牌喜力HX8要高一些。
超凡喜力系列中壳牌超凡喜力Ultra是市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保。
扩展资料：
壳牌车用润滑油包括：壳牌喜力汽车发动机油、壳牌劲霸卡车和重载车辆专用机油、壳牌爱德王子摩托车机油。汽车发动机油分成3个系列，分别是壳牌喜力全合成润滑油（极净超凡喜力、超凡喜力、HX8）、壳牌喜力半合成润滑油（HX7、HX6）、壳牌喜力矿物润滑油(HX5、HX3、HX2)。
壳牌喜力家族全合成润滑油中的高端产品由全合成基础油和高性能添加剂制造而成，这部分基础油采用了壳牌领先的PurePlus 技术，能够有助于延长引擎寿命、降低维护成本、降低油耗、提高燃料经济性并更好地保持发动机清洁。
壳牌喜力润滑油具有良好的抗氧化性，极佳的清洁分散性，优异的低温冷启动性和高温抗磨性，符合先进国际环保标准等技术特性，能够有效保护和延长发动机寿命、降低燃油消耗。
参考资料：
百度百科-荷兰皇家壳牌集团；
百度百科-喜力。
壳牌机油中灰壳`蓝壳`黄壳`红壳有什么区别
1、粘度等级不同：壳牌HX7有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40和10W-40
2、等级排序不同：不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。
3、分类不同：白壳HX2和红壳HX3都是矿物质机油，黄壳分为HX6和HX5，蓝壳HX7为半合成机油。
4、机油品质不同：机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。
扩展资料：
注意事项：
1、机油粘度应尽可能小些：在保证发动机可靠润滑的前提下,机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外,仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。
2、多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象不影响使用。
3、国产机油质优价廉，仅为进口机油价格的50-60%，而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。
参考资料来源：百度百科-壳牌润滑油
